1. Tag Ankunft in Osch und Stadtbesichtigung
Nach unserer Ankunft in Osch erkunden wir den riesigen Bazar und ruhen uns einige Stunden im Hotel aus. Wir übernachten in Osch.
2. Tag Einfahren und Fahrtechnick auffrischen
Mit dem Taxi fahren wir zur Alatoo Werkstatt und setzen uns auf die Motorräder. Ev. Bremshebel anpassen und mitgebrachte Elektronik befestigen und los geht’s. Bald biegen wir auf einen Schotterweg ab. Der Rest ist Spass! Der Untergrund wechselt von Gras, Kies, Bachbett, Wasser und Sand. Es gibt auch die eine oder andere steile Passage an welcher wir die Enduros testen können 😉 Und das Ganze in einer top Landschaft.
3. Tag Von Osch nach Gulcha
Nach Gulcha gibt es eine breite geteerte Strasse. Diese interessiert uns jedoch auf dieser Tour nicht. Wir überqueren einen 3500m hohen Pass auf fast ausschliesslich unbefestigten Strässchen. Die Umgebung ist wild und es warten tolle Aussichtspunkte und enge Schluchten auf uns.
4. Tag nach Sary-Tash ins grosse Alay Tal
Die Fahrt beginnt mit einer tollen Kurvenstrecke auf der Verbindungsstrasse nach China. Hinter dem 3600m hohen Pass verlassen wir diese. Die Landschaft und das schmale Weglein sind wie geschaffen für unsere Tour. Ausser Kirgiesen mit ihren Herden und Jurten verirrt sich niemand hier her.
5. Tag zum Fusse des Pik Lenin
Wir fahren zuerst Richtung China und biegen dann in die Pampa Richtung der riesigen Bergkette ab. Einer von diesen Giganten ist der 7134m hohe Pik Lenin. Bis wir an seinem Fuss im Jurtencamp, unserem Nachtlager angelangen müssen wir uns den Weg auf fast nicht existierenden Wegspuren und durch Wasserläufe suchen. Die Landschaft und die sehr nahe gelegenen hohen Berge sind sehr beeindruckend. Neben dem Jurtencamp hat es einige türkisfarbene Seen inmitten der vom einst gigantischen Gletscher hinterlassenen Hügellandschaft.
6. Tag nach Sary-Mogol
Der nächste Morgen gehört dem Pik Lenin. Wahrscheinlich hüllt sich der Gipfel schon bald in Wolken. Wir geniessen das einmalige Naturschauspiel. Danach wechseln wir die Seite des 20km breiten Talbodens. Hier gibt es einige Pfade hinauf zu den «Tschailoo», den kirgiesischen Alpen. Dabei lassen wir uns die Gelegenheit nicht entgehen, mit den Motorrädern ohne Wege auf Hügel hochzuklettern. Wir übernachten wieder bei einer kirgiesischen Familie zu Hause im kleinen Dorf Sary-Mogol.
7. Tag auf Umwegen nach Daroot-Korgon
Von diesen Umwegen gibt es viele! Spannend sind sie alle. Die Geologie ist es auch. Von weiss, über grün bis rot sehen wir heute die verschiedensten farbigen Berge. Auch heute gibt es Möglichkeiten off road über einige der zahlreichen Hügelzüge zu fahren. Entdeckungsreise auf dem Motorrad. Am Abend wartet eines der wenigen Hotels in der Gegend auf uns.
8. Tag zum Altyn-Mazar
Wir versuchen den 3500m hohen Pass zum Altyn-Mazar (goldenen Friedhof) zu überqueren. Der anspruchsvolle unbefestigte Weg der uns fast an die Tadshikische Grenze führt, füllt den Tag aus. Dieser Pass ist nicht immer passierbar. Es gibt jedoch genügend Seitentäler die auf eine erste Erkundung durch Alatoo warten. Solche Erkundungen waren schon oft high-lights auf unseren Reisen! Am Abend sind wir wieder im selben Hotel.
9. Tag zum Abramov Gletscher
Auf dem Abramov Gletscher gibt es ein Vermessungsprojekt von Schweizer Glaziologen. Der Gletscher ist weit oben im Kök-Suu Tal. Auf ca. 3000m vergabelt sich das verwundene Schottersträsschen. Wie weit diese noch befahrbar sind werden wir herausfinden. Lets go! Wir verbringen die dritte Nacht im Hotel.
10. Tag über das Gebirge nach Kizil-Kiya
Heute fahren wir über das gesamte Gebirge zwischen dem grossen Alay Tal aus welchem der Pik Lenin herausragt und dem Ferghanatal in welchem Osch liegt. Wieder sind die beiden Passhöhen über 3500m. Die Qualität der Schotterstrasse ist von Jahr zu Jahr verschieden. Ev. müssen wir einander ein zwei Mal helfen das Motorrad über gewisse Passagen zu bringen. Als Gruppe schaffen wir das. Die Natur ist auch heute sehr eindrücklich. Farbige Berge, wilde Gipfel und eine Schlucht mit unglaublich hohen senkrechten Wänden säumen unseren Weg.
11. Tag Haidarkhan Tal
Die nächsten Tage erkunden wir das Alay Gebirge von der nördlichen Seite. Das Alay Gebirge ist eine Perle in Kirgistan, das abseits vom Tourismusstrom liegt. Die nördliche Seite hat unzählige lange Täler die hoch ins Gebirge hinauf führen. In den nächsten drei Tagen werden wir auch unseren Guides noch unbekannte Wege und Strässchen erkunden. Heute wollen wir mit dem Haidarkhan Tal starten. Für unsere Augen ein sehr schönes abwechslungsreiches Tal. Für das Motorradfahrerherz ein Leckerbissen. Asphalt suchen wir auch in jedem von diesen Tälern vergebens.
12. Tag Überraschungstour
Unser Begleitfahrzeugfahrer fährt selber auch Motorrad. Wir befinden uns in seinem Heimatort Kizil-Kiya wo wir drei Mal in einem guten Hotel übernachten. Er wird uns eine seiner Lieblingsstrecken zeigen. Wo er uns Heute hinführen will, werden wir sehen. Spannend war es bis jetzt immer.
13. Tag zurück nach Osch
Wir könnten heute der Asphaltstrasse entlang nach Osch fahren. Dafür hast Du Dich jedoch nicht für diese Tour entschlossen. Wir erkunden mindestens ein weiteres Tal in der Gegend. Anfänglich müssen wir durch eine enge Kalkschlucht bis sich das Gestein ändert und das Tal breiter wird. Bestimmt begegnen wir auch heute den für Kirgistan typischen halbwilden Pferdeherden. Je nachdem wie lange wir die Wege und Hügel erkunden, können wir noch ein zweites Tal hoch fahren. Danach führt uns der Rest der Strecke über die Asphaltstrasse nach Osh.
14. Tag Osch
Zurück in der grossen Stadt lenken wir unser Interesse auf das gute Essen, die verschiedenen Kulturen in der Stadt und den Bazar. Der Berg Sulaiman ist nur halb so hoch wie er aussieht. Oben hat es eine Wallfahrtsstätte die viele einheimische Leute anzieht. Es ist immer wieder spannend mit einigen Leuten ins Gespräch zu kommen und für das Photoshooting mit ihnen zu posieren. Am Abend ist schon unser letztes Nachtessen. Wir lassen es uns gut gehen . . .
Morgen müssen wir früh aus den Federn. Wir fliegen zurück und geniessen noch einmal das Durcheinander am Flughafen.
